Didier Dogley környezetvédelmi miniszter szerint ez a főterv-projekt segíteni fog az árvíz- és szennyvízproblémák megoldásában La Digue szigetén; a költségvetési korlátok miatt azonban minisztériuma a teljes projekt finanszírozásában külföldi támogatásra támaszkodik.
A vízelvezetési terv részét képezik a Seychelles Trading Company telephelye, a La Digue Island Lodge, a helikopterleszálló, a nyugdíjalap, a benzinkút és az iskolák közelében végzett munkálatok.
Dogley miniszter rámutat, hogy a fő kihívások közé tartoznak az építési költségek La Digue-n, mivel minden anyagot oda kell szállítani, valamint a lakóövezeteket átszelő egyes építési munkálatok késedelmei és a közlekedési fennakadások.
Az Életügyi Minisztériummal való együttműködésnek elő kell segítenie a projektet, bár ezek a minisztériumok biztonsági aggályokat fogalmaztak meg, mivel a már kiásott csatornák egy része még mindig fedetlen. Dogley miniszter biztosít arról, hogy tárgyalnak a csatornák lefedésére vonatkozó megoldásokról.
A La Digue part menti övezetére vonatkozó kutatás is része a vízelvezetési projektnek, amelyhez Dogley miniszter szerint további 5 millió SCR finanszírozásra lesz szükség, valószínűleg az EU-n keresztül.
Jean-François Ferrari megjegyzi, hogy tavaly, közvetlenül a választások előtt "... láttam, hogy területeket ásnak fel, de idén azt látom, hogy ezeket a lyukakat ismét betömték - ez csak egy politikai trükk volt, hogy bizonyítsák, hogy La Digue-n vízelvezetési munkálatok folynak?". Ha igen, mibe került ez nekünk?" - kérdezi.
Dogley miniszter úrnak a tegnapi nemzetgyűlés ülésén tisztáznia kellett, hogy a "gyorsjavítási" munkákat, a földben lévő csatornák megnyitását néha akkor végzik el, amikor az esős évszakban közvetlenül fenyeget az árvíz veszélye. Megerősítette, hogy ez egyáltalán nem jelent nagy költségvetést.