Según el ministro de Medio Ambiente, Didier Dogley, este proyecto de plan maestro ayudará a solucionar los problemas de inundaciones y alcantarillado de La Digue; sin embargo, debido a las limitaciones presupuestarias, su ministerio depende de la ayuda extranjera para financiar todo el proyecto.
Parte del plan de drenaje incluye obras cerca de las instalaciones de la Seychelles Trading Company, el Island Lodge de La Digue, el helipuerto, la caja de pensiones, la gasolinera y cerca de las escuelas.
El ministro Dogley señala que los principales retos son los costes de construcción en La Digue, ya que todos los materiales tienen que ser transportados hasta allí, los retrasos en algunas obras que atraviesan zonas residenciales y los trastornos del tráfico.
La cooperación con el Ministerio de la Vida debería facilitar el proyecto, aunque estos ministerios han expresado su preocupación por la seguridad, ya que algunos de los desagües ya excavados están todavía sin cubrir. El ministro Dogley asegura que están discutiendo soluciones para cubrir los desagües.
La investigación de la zona costera de La Digue está incluida en el proyecto de drenaje, que según el Ministro Dogley requerirá una financiación adicional de 5 millones de escudos, posiblemente a través de la UE.
Jean-François Ferrari señala que el año pasado, justo antes de las elecciones, "... vi que se excavaban zonas, pero este año veo que esos agujeros se han vuelto a tapar: ¿se trata de un truco político para demostrar que se están realizando obras de drenaje en La Digue? Si es así, ¿qué nos ha costado?", se pregunta.
El ministro Dogley tuvo que aclarar durante la sesión de ayer de la Asamblea Nacional que las obras de "arreglo rápido" mediante la apertura de desagües en el suelo se realizan a veces cuando hay amenazas inminentes de inundación durante la temporada de lluvias. Confirmó que no se trataba de un gran presupuesto en absoluto.