שכירת רכב בסיישל

כל מה שאנחנו צריכים מראש הוא רישיון נהיגה תקף של הנהג או הנהגת. יש כאן כל מה שהאי מציע: מרכב קטן ועד ג'יפ ואפילו מרצדס. אפשר גם באגי פתוח או קטנוע. אנחנו מכירים את כל חברות ההשכרה, את המחירים שלהן ואת מצב הרכבים. אפשר לסמוך עלינו, כי כגרמנים וכאירופאים אנחנו יודעים בדיוק מה אתם מצפים לקבל מרכב שכור.

בין אם הזמנתם דרכנו שירותים נוספים ובין אם לא, אנחנו מציעים שירות השכרת רכב. אז אל תחכו יותר מדי, ותגידו לנו אם אפשר לעזור. עוד על השירותים שלנו תמצאו בעמוד שירותי חופשה ותיירות.

על הכבישים נוסעים בדרך כלל רכבים קטנים, וזה לא מקרי: הכבישים צרים ומפותלים, ולשניים או שלושה אנשים רכב קטן מספיק בהחלט. רכב שטח צריך רק אם יש לכם הרבה מטען או שאתם רוצים יותר מקום. מי שלא רוצה לנהוג בהילוכים ידניים צריך לבקש במפורש רכב אוטומטי. ההגה נמצא בצד ימין.

מבקרים רשאים לנהוג עם רישיון נהיגה תקף ממדינת המגורים שלהם עד שלושה חודשים מרגע הכניסה למדינה. מי שנשאר יותר זמן צריך להמיר את הרישיון לרישיון סיישלי. לפי רוב חברות ההשכרה אין צורך ברישיון בינלאומי, כל עוד הרישיון כתוב באנגלית או בצרפתית או באותיות לטיניות. חברות בודדות בכל זאת מבקשות אותו. אנחנו מבררים זאת בשבילכם בעת ההזמנה.

גיל הנהיגה המינימלי על פי החוק הוא 18. עם זאת, רוב החברות משכירות רק מגיל 21 ודורשות שהרישיון יהיה בתוקף שנה עד שנתיים. לנהגים צעירים עשויה להיות תוספת מחיר, וחלק מהחברות קובעות גם גיל מקסימלי. תמונות או עותקים דיגיטליים של הרישיון אינם מתקבלים, גם לא בבדיקות משטרה.

המחירים תלויים בעונה, בסוג הרכב ובמשך ההשכרה. בעונת השיא מדצמבר עד אפריל ובחודשים יולי ואוגוסט הרכבים יקרים יותר ופחות זמינים, ולכן כדאי להזמין מוקדם. ככל שההשכרה ארוכה יותר, המחיר ליום יורד.

הטבלה מציגה הערכות גסות על פי נתוני חברות ההשכרה ואתרי השוואה. המחירים בפועל עשויים להשתנות. ביטוח חובה וצד ג' כלול בדרך כלל במחיר ההשכרה. עדיין נשארת השתתפות עצמית שיכולה לעבור 1000 €. ביטוח מקיף ללא השתתפות עצמית עולה תוספת, וכדאי בכבישים הצרים שבצדיהם תעלות ניקוז. חלק מהחברות דורשות כרטיס אשראי לפיקדון. שאלו מראש מה כלול במחיר, בעיקר לגבי נהג נוסף, מושב בטיחות לילדים ואספקת הרכב בשדה התעופה.

נוהגים בצד שמאל, והתמרורים דומים ברובם לאלה באירופה. בתוך יישובים וב-Praslin המהירות המותרת היא בדרך כלל 40 קמ"ש, ומחוץ ליישובים ב-Mahé 65 קמ"ש. בכבישי ההרים המפותלים ממילא לא תתקדמו מהר יותר. מגבלת האלכוהול היא 0.8 פרומיל ובדיקות משטרה תכופות. עדיף לא לנהוג בכלל אחרי שתיית אלכוהול.

הכבישים הראשיים ב-Mahé וב-Praslin סלולים בדרך כלל במצב טוב, אך צרים ולעיתים בלי שולי דרך. לצד הכביש עובר לא פעם תעלת ניקוז עמוקה, אז שמרו מרחק כשאתם מפנים מקום לרכב מולכם וכשאתם חונים. מעברי ההרים, כמו Sans Souci ו-La Misère, תלולים אבל גם הם סלולים. תכננו לנסיעות יותר זמן ממה שהמפה מרמזת.

בחופים רבים המקום בצד הכביש מועט. חנו כך שלא תחסמו אף אחד, ואל תחנו בנקודות צרות או בעיקולים. תחנות דלק יש רק במקומות מעטים, ב-Praslin בין השאר ב-Grand Anse וב-Baie Sainte Anne. לכן תדלקו בזמן, לפני שאתם יוצאים לטיול ארוך. חברות רבות מוסרות את הרכב עם מעט דלק, אז בררו בהזמנה מה כלל התדלוק (מלא למלא הוא הברור ביותר).

ב-Mahé הרכב משתלם יותר מכול. החופים, שבילי הטיולים (טיולים רגליים) וחופי החלומות רחוקים זה מזה. האוטובוס זול, אבל איטי מדי לטיולי יום (נסיעה באוטובוס בסיישל). בדרך מהשדה למקום הלינה אפשר להשתמש גם בהסעה משדה התעופה ולשכור רכב רק לימים מסוימים.

גם ב-Praslin יש רכבים להשכרה, ביניהם באגי פתוח. האי קטן יותר, ורכב לכמה ימים מספיק בדרך כלל כדי להגיע לחופים ולשמורות הטבע. מ-Mahé מגיעים לשם במעבורת (Cat Cocos) או בטיסה פנימית (טיסות פנים). רכב שכור קשור בדרך כלל לאי שבו קיבלתם אותו. באי השני שוכרים רכב חדש.

ב-La Digue רכב שכור כמעט לא משחק תפקיד. את האי מגלים ברגל או באופניים, וגם שם נוהגים בצד שמאל. עוד על תכנון המסלולים שלכם תמצאו בעמוד מנקודה לנקודה בסיישל.

בדרך כלל לא. רישיון הנהיגה הלאומי המקורי מספיק לשהות של עד שלושה חודשים. עם זאת, חלק מחברות ההשכרה מבקשות רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן כדאי לברר זאת מראש.

כן, אפשר להכין את הרכב מראש בשדה התעופה של מאהה לקראת ההגעה שלכם. עדכנו אותנו בפרטי הטיסה בזמן.

התנועה דלילה, ולכן רוב המטיילים מתרגלים מהר לנהיגה בצד שמאל. הכבישים צרים ומפותלים, אז נהגו לאט וצפו את הצפוי.

בדרך כלל זה לא מתאפשר. שכרו רכב חדש באי השני.

בנוסף לרישיון הנהיגה תצטרכו בקבלת הרכב דרכון או תעודה מזהה. לכניסה למדינה יש כללים משלה, ראו הוראות כניסה.