Die Seychelles Ports Authority (SPA) hat im Juli 2023 einen Masterplan für ein neues, modernes Terminal auf La Digue vorbereitet. Er sollte noch im selben Monat dem SPA-Verwaltungsrat vorgelegt werden, danach muss die Regierung zustimmen. SPA-Chef Sony Payet bezifferte die Baukosten auf rund 27 Millionen Rupien. Die alte Anlage soll vollständig abgerissen werden. Wie der Bau finanziert wird, war damals noch offen.
Parallel lief die zweite Phase der Hafenerweiterung. Dabei wurde die rechte Seite der Kaimauer vor Tarosa ausgebaggert, um angesammelten Sand zu entfernen und den Hafen zu vergrößern. Der neue Bereich bietet Platz für Yachten, Freizeitboote, Passagierboote wie Cat Rose und Cat Cocos, Kreuzfahrtschiffe und weitere touristische Angebote. Schiffe, die ihn nutzen, zahlen eine Gebühr. Dafür stellt die SPA Hafenmeister samt Assistenten und Sicherheitspersonal. Geplant war die offizielle Eröffnung am 15. August. Ende August 2023 meldete das Verkehrsministerium die Einweihung durch Minister Antony Derjacques und Präsident Wavel Ramkalawan. Das Projekt kostete 33,8 Millionen Rupien, finanziert allein von der SPA, bei etwa 17 Monaten Bauzeit.
Für Reisende heißt das: Der Hafen in La Passe wird größer und besser organisiert, ein neues Terminal soll später mehr Komfort bringen. Einen Zeitplan dafür nennt die Quelle nicht. Auch auf Praslin sind am ERO-Terminal ein Kiosk für Taxifahrer und Pontons für Tagesausflügler und Ausflugsboote vorgesehen.
Quelle: Seychelles Nation
