Im Frühjahr 2022 wurde der Bauvertrag für das Terminalgebäude der Fähren auf Praslin unterzeichnet. Die geschätzten Kosten lagen bei 14,8 Millionen Rupien, den Zuschlag erhielt die Praslin-Firma Harikrishna Builders. Die Seychelles Ports Authority (SPA) finanzierte die zweite Bauphase. Der Anleger auf dem Eve Island Annex war als erste Phase bereits zuvor fertiggestellt worden.
Das Terminal liegt neben dem bisherigen Frachtterminal. Es sollte die Staus am alten Passagierterminal beseitigen, dazu war Ausbaggern nötig, damit die Schiffe bequem manövrieren können. SPA-Chef Ronny Brutus nannte bei der Vertragsunterzeichnung mehr als 500.000 Fahrgäste pro Jahr zwischen Mahé und Praslin.
Für Reisende ist das Projekt inzwischen abgeschlossen. Seit dem 1. März 2023 laufen alle Fährverbindungen von Cat Cocos und Cat Rose über das neue ERO Passenger Terminal. Dort gibt es Büros der Fährgesellschaften, einen Snackshop mit Café, eine Wechselstube mit Geldautomat, Mietwagenschalter und Toiletten. Gepäckaufbewahrung gibt es leider nicht. Das Gebäude kostete am Ende 16 Millionen Rupien und war im Februar 2023 fertig. Wer auf Praslin mit der Fähre ankommt, landet also nicht mehr am alten Anleger in Baie Ste Anne, sondern am neuen Terminal.
Quelle: Seychelles Nation
