Secondo il ministro dell'ambiente Didier Dogley, questo progetto di master plan aiuterà a risolvere i problemi di inondazione e di fognatura a La Digue; tuttavia, a causa dei vincoli di bilancio, il suo ministero si affida agli aiuti stranieri per finanziare l'intero progetto.
Parte del piano di drenaggio include lavori vicino al sito della Seychelles Trading Company, La Digue Island Lodge, l'eliporto, il fondo pensione, il distributore di benzina e vicino alle scuole.
Il ministro Dogley sottolinea che le sfide principali includono i costi di costruzione su La Digue, poiché tutti i materiali devono essere trasportati lì, i ritardi in alcuni lavori di costruzione che attraversano le zone residenziali e le interruzioni del traffico.
La cooperazione con il Ministero della Vita dovrebbe facilitare il progetto, anche se questi ministeri hanno espresso preoccupazioni per la sicurezza poiché alcuni dei canali di scolo già scavati sono ancora scoperti. Il ministro Dogley assicura che stanno discutendo delle soluzioni per coprire gli scarichi.
La ricerca per la zona costiera di La Digue è inclusa nel progetto di drenaggio, che il ministro Dogley ha detto che richiederà un ulteriore finanziamento di 5 milioni di SCR, possibilmente attraverso l'UE.
Jean-François Ferrari nota che l'anno scorso, poco prima delle elezioni "... ho visto scavare delle aree, ma quest'anno vedo che queste buche sono state nuovamente bloccate - era solo un espediente politico per dimostrare che i lavori di drenaggio erano in corso a La Digue? Se sì, quanto ci è costato?", chiede.
Il ministro Dogley ha dovuto chiarire durante la sessione dell'Assemblea Nazionale di ieri che il lavoro "quick fix" con l'apertura di drenaggi nel terreno è a volte fatto quando ci sono minacce imminenti di inondazioni durante la stagione delle piogge. Ha confermato che questo non comportava affatto un grande budget.