Der neue Passagierterminal ERO auf Praslin ist seit dem 1. März 2023 für die Öffentlichkeit geöffnet. Sämtliche Abläufe und Dienste des früheren Anlegers in Baie Ste Anne sind damit auf die Insel Kato Nwanr umgezogen. Die erste Fähre ab dem neuen Terminal war die Cat Rose nach La Digue um 7 Uhr. Um 7.45 Uhr kam die Cat Cocos aus La Digue an und fuhr anschließend weiter nach Mahé. Die beiden Anleger liegen laut Fährbetreiber SeyFerry nur wenige hundert Meter Luftlinie auseinander, auf der Straße sind es 1,8 Kilometer.
Die Seychelles Ports Authority (SPA) betreibt das Gebäude. Alle Mieter haben nach ihren Angaben ihre Büros bezogen. Im Terminal sind neben den Fähren auch Reiseveranstalter vor Ort (DMCs), Ticketverkauf, Taxis, Autovermietungen, gastronomische Angebote und eine Wechselstube untergebracht. Die Cat Cocos meldete zum Start einen reibungslosen Ticketverkauf. Beim Einsteigen gab es kleinere Probleme mit der Warteschlange. Beschilderung soll den Personenfluss künftig erleichtern. Die SPA stellt zudem einen Mitarbeiter vor Ort ab, der Reisenden hilft, besonders auf dem neuen Parkplatz.
Der Bau des Anlegers begann im Oktober 2018 und war zwei Jahre später fertig. Er kostete 18,4 Millionen Rupien. Das Gebäude wurde ab April 2022 gebaut, im Februar 2023 fertiggestellt und kostete 16 Millionen Rupien. Der Name erinnert an ein Segelboot, das einst zwischen Mahé und Praslin verkehrte.
Für Besucher heißt das: Wer mit der Fähre nach Praslin kommt oder weiterreist, geht jetzt am ERO-Terminal an Bord oder von Bord. Das gilt auch für den Umstieg zwischen Cat Cocos und Cat Rose. Etwas mehr Zeit und ein Blick auf die Hinweise vor Ort können in der Anfangsphase nicht schaden.
Quelle: Seychelles Nation
